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刮大风咯:海葵预计明日登陆浙江沿海 海浪警报升至最高级 | [2012-8-7 | 网络转载] |
国家海洋预报台7日消息,台风“海葵”预计8日上午在浙江沿海登陆。国家海洋预报台今天8时将海浪预警升至最高级别。
7日凌晨2时,今年第11号台风“海葵”以10-15公里/小时的速度转向西北方向移动,强度继续加强;预计8日上午登陆浙江台州-宁波一带沿海,登陆时强度为台风。目前其外围云系已开始影响浙江沿海。
国家海洋预报台于7日8时将海浪预警升级为最高级别红色。7日6时东海浮标及浙江沿岸站已测得4.5米以上巨浪。预计7日中午到8日中午,东海将出现6到9米的狂浪到狂涛区。
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信息中心加班通知 | [2010-7-23 | 网络转载] |
通知:今天晚上大家要加班赶图!领导最新指示:不愿加班的男的调到富士康,女的调去山木培训,大家看着办! 补充:不男不女的都送去湖南卫视!”
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测绘人逛世博 | [2010-7-23 | 网络转载] |
排了近5个小时的队,终于快到入口了,忍不住问前面的人:“这是哪个国家的馆?”前面传来一庄重声音:公共厕所!
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打开!打开!打开! | [2010-7-23 | 网络转载] |
“测绘学院某教授的《测量学》课上用投影放Powerpoint,上网挂着迅雷。讲的正high之际,突然弹出一个对话框:‘闫凤娇328m,下载完毕,是否打开?’台下学生齐喊:‘打开!打开!打开!’”
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测绘的足迹,何时拍成影。 | [2010-7-16 | 网络转载] |
为了测绘事业,我们奉献了自己的青春,为了测绘事业,我们长年奔波于异乡,为了测绘事业我们不知道尝尽了多少酸甜苦辣,夏至酷暑,冬至寒风,我们从来都没放弃过。祖国60年的测绘路,可是好多地方老百姓却不了解测绘,造成测绘工作处处受阻。为了祖国的测绘事业越走越好,何不把测绘展现给所有人,让所有人都支持祖国的测绘事业。
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环境污染 | [2009-11-3 | 网络转载] |
环境污染 人们一直以为地球上的陆、空气是无穷尽的,所以从不担心把千万吨废气送到天空去,又把数以亿吨计的垃圾倒进海洋。大家都认为世界这么大,这一点废物算什么?我们错了,其实地球虽大(半径6300多公里),但生物只能在海拔8千米到海底11千米的范围内生活,而占了95%的生物都只能生存在中间约3公里的范围内,人竟肆意地从三方面来弄污这有限的生活环境。 海洋污染:主要是从油船与油井漏出来的原油,农田用的杀虫剂和化肥,工厂排出的污水,矿场流出的酸性溶液;它们使得大部分的海洋湖泊都受到污染,结果不但海洋生物受害,就是鸟类和人类也可能因吃了这些生物而中毒。 陆地污染:垃圾的清理成了各大城市的重要问题,每天千万吨的垃圾中, 好些是不能焚化或腐化的,如塑料、橡胶、玻璃、铝等废物。它们成了城市卫生的第一号敌人。
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国家测绘局官员称建"南北分界点"没必要大惊小怪 | [2009-9-16 | 网络转载] |
昨日,国家测绘局官员证实,江苏省淮安市设立中国南北地理分界线标志园项目,已获得审批。该官员认为,其他在南北分界带上的城市,也可以报批建设自己的标志项目。
淮安分界标志项目曾遭质疑
去年8月,淮安开始建设中国南北地理分界线标志园。此消息一出,便引起公众关注。很多人认为,南北地理分界线标志选址是否科学,有待考察。另外,还有人担心,该项目会构成南北对立。更有人认为,项目建设是浪费。
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新京报:“南北分界标志园”合乎程序吗? | [2009-9-16 | 网络转载] |
记者近日从淮安相关部门获悉:淮安设立中国南北地理分界线标志园项目,已获得国家测绘局的批准,国测成字[2009]16号文,同意淮安市人民政府在淮安市区设立中国南北地理分界线标志园。(9月14日《人民日报》)
自去年8月媒体披露了淮安欲建“中国南北地理分界线标志园”(下称“标志园”)的消息后,围绕这一项目的争议就不曾停歇。去年的一份网络调查显示,只有不到7%的网民对此项目表示认可,绝大多数意见是批评和质疑。而淮安当地政府坚持将标志园建设到底。报道称淮安市是根据《国家测绘法》的规定,按程序提出申请,并通过专家充分论证,于今年8月份获得国家测绘局的批准。
但在网上稍作搜索就知,早在2008年12月31日,淮安标志园建筑主桥全部竣工。今年4月,工程全部完工;5月,标志园正式对外开放。
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郭兵:国家测绘局批的是“寂寞”? | [2009-9-15 | 网络转载] |
近日,国家测绘局因批准江苏淮安设立中国南北地理分界线标志园项目,引发社会热议。对此,国家测绘局测绘成果管理与应用司李永雄司长表示:批准这个项目,首先并没有唯一性和排他性,第二是有利于普及测绘、地理、气象知识,更重要的是,淮安并没有为此大兴土木花很多钱。(9月14日人民日报) 从2007年创意,到2008年开建,再到今年初完工,淮安市的中国南北地理分界线标志园项目,可谓是一直顶着舆论的压力前行的。而不久前国家测绘局“出人意料”的批准,在给淮安“减压”的同时,也为自身招来了诸多非议。国家测绘局的相关人员此时出面回应质疑,澄清事实,无疑是及时而必要的。 然而,综观李司长的这个回应,却给人一种避重就轻,乃至答非所问之感。淮安开建之初,舆论的质疑集中在选址是否科学、建造有无必要、会不会劳民伤财等方面,而在国家测绘局批准之后,人们的追问,已经转向对“批准”这一行为本身的反思了:一方面,对淮安的批准,会不会使沿秦岭—淮河一线,原本就有打算的诸多城市受到“鼓舞”,从而出现恶性争建的被动局面?另一方面,去年建,今年批,淮安市这种先斩后奏的的方式又怎能算符合程序?只要先下手为强,造成了既成事实,就不怕有关部门不承认,国家测绘局的“批准”,是否在客观上纵容了这种“逼宫”式的思维导向? 很显然,李司长的这个解释,只回答了人们对“建园”这一项目的质疑,却回避了公众对“批准”这一行为的追问。这等于为淮安做了一把义务宣传员,却把舆论对国家测绘局的诘问有意无意地“忽视”了。 当然,如果说李司长完全没有顾及民意,似乎也不符合事实。对于公众的相关追问,李司长虽然没有给予正面回答,却能在其回应中找到诸多潜在的“暗示”:“只要处在南北地理分界带上的城市,都有权利塑造有自己特色的城市地理文化。”“向国家测绘局申请地理标志的城市非常非常少。”听清楚了吧?管它“恶性争建”“良性争建”,只要有条件的,欢迎都来争建;什么先下手为强,“逼宫”式思维,现在苦恼的是没有人来“逼”我们。国家测绘局做此“批准”时的心态,以及目前的“生存状态”可谓跃然纸上一览无余。
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