时光流逝的真快,来测绘院已经快35个年头了,我也从一个年轻小伙到两鬓平添了几丝花白。经历了我国改革开放的不同时期的发展,同时作为第2代测绘人,目睹和亲身参与了测绘院的发展和二次创业,欣喜地看到测绘院的今天和对未来的展望。 建院初期,测量还是非常艰苦的工作,风餐露宿,蚊叮蛇咬是经常的事,一年在外住的时间就有大半年,有那么句老话叫:有钱不嫁测绘郎。即是调侃也是对搞测量的人不能照顾家的无奈。由于还没有国产测量仪器,出外测量用的都是德国、瑞士、英国、日本的仪器,因此格外的小心金贵,生怕磕了碰了,心里盼着什么时候能用上咱们国家自己生产的测量仪器。随着国民经济的发展,测绘工作逐渐被人们所认识,认识到它与国计民生的重要关系,我国的测绘事业有了长足的发展,涌现出了一大批勇于奉献的可歌可泣的测绘英雄,特别是改革开放以后,随着改革的不断深入,测绘事业有了质的飞跃,测量仪器的科技含量越来越高。改革开放初期,计算机在人们心中就象宇宙飞船那么神秘,现在我院平均两个人就拥有一台计算机,全站仪、PDA、GPS已不再陌生,这是那时想都不敢想的事。步入我院的“二次创业”,通过不断的引进人才,测绘的科技含量也越来越高,测绘也离人们的生活越来越近,测绘院从最初的勘测处到后来的测绘院再到现在的测绘设计研究院,产值不知翻了多少倍,职工的收入也不知翻了多少倍。这不光是测绘院的发展带来的实惠,更是我国改革开放的成果。 再说说测绘工作天天都离不开的交通工具,由于工作性质,测量不管是公路还是工地,山区还是平原,农村还是城市,天天离不开交通工具。由于测绘的工作性质,我院的生产车辆有几个特点,一是最早装备汽车,第一代测绘人测量赶过马车,骑过驴,骑过自行车,由于测绘人的足迹遍布北京市的每一条公路,每一座山头,每一个工地,最远的北端离城里要六七十公里,那时测绘院装备了大卡车,小吉普,大卡车拉行李炊具,小吉普跑生活;第二代测绘人测量座的是130小卡车,装上帆布篷挡风遮雨,条件改善了不少,但冬天还是冷,夏天还是热,那时的路也没有现在的好,出班回来就成土猴了,后来逐渐添置了一些面包车;第三代测绘人赶上了好时候,出班座的是有空调的合资面包车,劳动保护装备也越来越齐全,出班测量不光舒适了,安全也越来越有保障。二是最快的更新汽车,我院每年都要报废更新几辆汽车,一是说明我院的生产用车使用频繁,二是我院为了逐步改善生产条件,有计划的选购适合测绘生产,乘坐舒适,安全快捷的交通工具;三是汽车越换越好,以前的车辆大部分是国产车,技术还不过关,经常坏在外面,那时车队汽修班十几个人整天没有闲着的时候,随着我国汽车工业的发展,汽车的质量在不断提高,用于测绘生产的汽车越座越高级,出班累了热了车里一座,空调一开,爽!测绘院今天的生产车辆已超百台,进口车合资车占了一大半,加上私人小轿车,汽车拥有量超过两百台,真是个可观的数字,而且这个数字还在不断的更新,星期一一上班说不准又增添了几辆新车。 我们欣喜的看到了测绘院的今天,更欣慰的感受到了测绘院的明天,我们有理由看到一个以科技为主导,以主业为龙头,以企业文化为促进的城市大院,行业里我们不求最大,只求最好。 四分院 王浩
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