去年7月，湖南省第一测绘院项目负责人罗涛接受了醴陵市地理国情普查外业核查任务。
    时值炎夏，地表温度超过40℃。为了让大家熟悉外业作业流程，罗涛在到达驻地的第二天清晨6时便起床，准备自己先去探探路。临行，他揣上两个馒头和一些饼干做中餐——山中没有商店，很少人家，有备无患。这次要去的是西山，属罗霄山脉西段，山高岭深。
    上午11时，罗涛已经深入山中。一路上，最让他头痛的是山蚊子。它和城里蚊子很不一样，大很多，只要被咬到，就会长一个红肿的大包，然后化脓、溃烂，很多天都不好，任何药都无效。罗涛是一个特别招蚊子的人，到达对面山上的时候，他身上只要未被衣服遮挡的地方，都被山蚊子咬了很多个包。他坐在石头上，用清凉油涂上，然后拿出干粮和水，开始吃中饭。
    吃完正准备起身，罗涛突然发现离自己不到20厘米的地方，有一条绿油油的蛇，三角形蛇头，吐着信子，望着他，估摸是竹叶青。罗涛知道，蛇一般不会主动攻击人，除非你惹恼了它。凭着这点对蛇的了解，罗涛继续保持坐姿，一动不敢动。就这样僵持了大约5分钟，“竹叶青”对他失去了兴趣，溜走了。
    罗涛终于松了一口气。此时，原本湛蓝的天空突然间乌云密布，下起了大暴雨，原本已被汗水浸湿的衣服此时又被大雨浇了个透。罗涛赶紧把平板电脑放进背包中。幸好只是阵雨，雨停后，他继续赶路、核查。

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翻开单位2013年到2015年地理国情普查照片文件夹，1145张照片，记录下了四川省第二测绘地理信息工程院200余名普查人的940多个日夜。如今，它们像放电影一样，带着我们重温普查一线的甘苦与荣光。
    画面一：2014年6月，西藏那曲。烈日下，王江借助队友的肩膀，攀爬到2米高的土墙堆，双手着力在牧民晾晒的牛粪上，正吃力地读取手持GPS的数据，脸已被晒得通红。
    王江，今年34岁。从事外业工作已经16年，从“测绘盲”成长为精通航测调绘、像控测量、数字化测图等业务的“技术控”“管理员”，王江用汗水与智慧走出了一条自己的测绘路。自1999年入职以来，王江先后参与了国家西部测图工程等好几个重大工程，到过新疆、西藏、贵州、四川等最困难的地区。全国地理国情普查号角刚一吹响，他便扎进了测区。2013年，四川二院承担会理县地理国情普查试点工作。作为项目负责人，为了尽快摸清整套工作流程，王江提前研究工作方法，做好线路规划及外业调绘计划。此后，他带队到西藏那曲地区，四川省华蓥市、资中县、广元市朝天区、甘孜州新龙县等地开展地理国情普查工作。每到一个新测区，他都要求队员提前熟悉行进路线、图斑特征，白天拍照采样，晚上汇总分析。2015年6月，他带队进藏，完成了西藏那曲6个县地理国情普查时点核准外业工作。
    画面二：2013年夏末，西藏那曲野外。范亚军正紧盯着平板电脑上的调绘数据，右手捏着手写笔，嘴巴微张，身旁有8个人将他围住，似乎在听他介绍着什么…… 
    范亚军，单位2013年引进的测绘工程专业硕士研究生。来院的第一个月，他就主动要求参加西藏地理国情普查任务。在西藏的120天里，他与队友一起战胜恶劣天气与高山险阻，白天分秒必争地干活，晚上加班处理数据，小组调绘几十幅图的解译样本及数据的处理均由他完成。2014年4月，他成了第一个参加国情普查任务内外业一体化生产培训的人，在短短半个月时间里，由一个从未接触过内业及影像的学徒成长为项目技术负责人。为了在工作上取得突破，他总要求去做最重最难的活。参加工作两年，不加班的夜晚屈指可数，范亚军经历了所有一线测绘人感受过的酸甜苦辣。

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作为测绘人，顾不上家庭是内疚，不得不放弃和朋友的欢庆时光是遗憾，忍受着孤独和寂寞是常态，但在工作中收获的却是无以言表的自豪。 
    随着地理国情普查标准时点核准工作的启动，作为一名普查队员，我和同事们在接到院里下达的任务后，立即收拾行囊，奔赴测区。经过十几个小时的飞行，我们终于到达了拉萨。这是我第二次进藏。
    标准时点核准是国情普查项目的工序之一，刚开始学习技术文件的时候，大家都觉得比起数据采集阶段，标准时点核准的工作量太少了，如果只是要根据影像修正补充图斑，几天就可以搞定。但是真正开始动手作业，大家才发现祖国发展建设的速度真的可以称为飞快，影像的质量也远远没有想象中那么理想。部分区域的变化范围很大，强度很高，原有的地类图斑已经面目全非，而另一些区域则由于影像分辨率较低，无法判别是否发生变化及变化的具体类型，此外还存在不同影像种类、批次之间的选取以及部分类别更新指标模糊不清等问题，这都大大增加了工作量和作业难度。在这种情况下，外业核查的工作就显得无比重要和急迫。我们负责西藏那曲地区5个县，那里地广人稀，仅仅行路就要占去很大一部分时间，因此外业核查区域的选取一定要谨慎，并具有典型性，这样才能保证最有效率地发挥内外业成果结合的优势，按时保质保量地完成标准时点核准任务。来西藏之前，在整理内业的时候，我已经感受到了肩上的担子和同事们期许的目光。集体的信任，让我的内心充满了自豪。
    理想是美好的，现实往往是残酷的。虽然在2014年来过一次，做好了充足的准备，但我还是无法适应环境。刚进测区，就出现高原反应，头疼、失眠、食欲减退、疲倦、呼吸困难等症状接二连三地前来“报到”。已四次进藏的队长吴学峰，每天早晨第一件事是到各房间给每个人测血氧、量血压，看脸色，有时还要量量体温。在高原，他成了半个医生，“感觉怎么样？”是他最常问的一句话。记得还是在双湖县的时候，由于双湖县是海拔最高的一个县城，人烟稀少，条件很不好，我们几个人都有点感冒。林德志的那个小组是核查工作走得最远的一条路，来回得有600多公里，且路况还不好。那天他们傍晚两点多才回来，吴队就一直在房间等着他们，给他们小组人准备热乎的饭菜。记得林哥说：“ 吴哥感冒了，早点休息不用等我们的。”吴队说：“那能行吗？你们不回来，我也睡不着啊，再说把你们领出来，我就有责任把你们安全地领回去。”虽然天气寒冷，但我们心里充满温暖。跟着这样一个业务能力强、充满亲和力的领导，我感到无比自豪。
    在安多县的时候，我核查的是从县城一直到唐古拉山火车站的一条路。那天，刚翻过一座大山的时候，天空就下起了雪，越往里走，雪也就越大，白花花的一片，分不清哪里是地，哪里是天。看着漫天的雪花，让我想起了一句歌词：“敢问路在何方？路在脚下。”我们只能下车步行给车带路。在这么高海拔的地方，走几步路，就得歇一会，喘口气，再继续前行。我像红军过雪山一样，一点一点地往前走。两个多小时后，终于走出了这片下雪的区域。等回到车上的时候，我已满头大汗，身上穿的棉服早已被汗水打湿。在这么冷的地方，想想也是一段传奇了。我核查的这条路就在青藏铁路边上，看着一列列火车从身边呼啸而过，不禁感慨万千，能在这么高海拔的地方，修一条这么长的铁路，难度可想而知。想想测绘前辈们在这个高原上，条件没有我们现在好，设备也没有我们的先进，但是他们与天地斗，与风雪斗，一步一步地完成了勘探、地面环境调查核对、施工放样等工作，才能有这么一条传奇的铁路，他们是值得我们后辈尊重和敬佩的，同时更为我也是一名测绘人而感到自豪。

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近日我学习了《习近平总书记给国测一大队老队员老党员的回信》，作为河南省测绘工程院的普通一员，不由得心潮澎湃，联想起我院、我家在测绘行业的光荣历史。

河南省测绘工程院和国测一大队一样有着深厚的历史渊源，她的前身是中国人民解放军总参测绘局地形一队，国家测绘总局成立时1956年集体转业成立为国家测绘总局的第一地形测量大队，属哈尔滨二分局管理，曾被国务院授予先进集体称号；1965年在驻马店建立基地，1969年该队随着国家测绘总局撤销而解散；总局恢复建制，该队大部分队员归队，1974年定名为河南省测绘局第一测绘队，1993年更名为河南省第一测绘院；2001年更名为河南省测绘工程院，现隶属河南测绘地理信息局。

2012年，在建队60周年之际，当年解散返回老家的测绘老前辈寻根来到郑州，院领导和老前辈齐聚一堂，回忆当年的峥嵘岁月，听取目前的院情介绍，参观现代高科技测绘技术。80多岁高龄的老前辈本着强烈的责任心，用火热的心、颤抖的手的写下《难忘的征程----纪念原测绘总局第一地形测量队建队六十周年》回忆，重温1960年出测中苏、中蒙边境大兴安岭的经历，以及随后参与治理海河、淮河测绘工作的片段，撷取无数动人事迹中的一些故事，为院史留下真实的记录。

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最近有朋友问我，你自从干上测绘这行就这么无怨无悔，测绘究竟给你带来了什么？

是啊，十多年来，自己一心投入到测绘工作中，还真没想过这个问题。现在认真想想，测绘究竟给我带来了什么呢？

2003年5月6日，正当我在产房等待妻子分娩的焦急时刻，突然接到了要我到测绘局报到的工作调动通知。自己原本为迎接新生命的到来急切又幸福心情里，又增加了一份对新工作、新环境的期待和忐忑。

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当我老了

皱纹满脸、白发苍苍

独坐庭前、细数过往

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我终于可以去吉木乃县了！这是我接到吉木乃测区踏勘任务时自己的小激动。伴随着测绘的脚步我几乎走遍了南北疆的很多县市，但没有去过吉木乃县，内心一直向往。想到马上可以身临那片神奇、美丽的土地，还可以再次欣赏额尔齐斯河那幽静的美，心情还是有些小激动。

7月16日早上，我们整装启程，一行五人中有人比我还激动。那就是与我同行的黑龙江省第三测绘院的宋强同志。他可谓是日夜兼程，从海拉尔到哈尔滨，再从哈尔滨到乌鲁木齐，一下飞机就和我们同车赶赴吉木乃县。他虽已身体疲惫，但出于对吉木乃的好奇，一路上不停的询问关于北疆的风景名胜、风土人情。结果一问，大家都没来过吉木乃，使得我们对这座边陲小城充满了更多的神秘感。

太阳快要落山时，我们进入吉木乃县境内，道路两旁渐渐变成了绿色，连绵起伏的山上也涂满了绿色，群山之上，白雪皑皑、天风浩然、气象万千，到处都是河流。牛羊在草地上悠闲的走着，老鹰在空中翱翔，仿佛进入一幅画境。绕过几座大山，太阳已经下山，隐约看到左侧山上写着“吉木乃欢迎您”，远远的看到山下郁郁葱葱、河流环绕、一片灯火，那就是我们的目的地吉木乃县城。

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在我们测绘院有这样一群人，他们的人际关系简单而和谐，他们的为人准则是忠诚和感恩；在我们测绘院有这样一个中队，它常常为了提高0.1毫米的精度而不懈努力；在我们测绘院有这样一支队伍，它特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献。它，就是我们测绘院基础测绘院的控制中队。

控制中队的前身是我们测绘院的“老三队”，老三队曾经是测绘院的技术核心和外业测绘的先驱。是他们，为了测绘事业奉献了青春和智慧；是他们，为了数据质量精准可靠，兢兢业业。

如今,前辈们兢兢业业的传统在年轻的控制中队得到了传承，前辈们一丝不苟的作业精神也将由我们来续写。

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穿上院里新发的冬季工作服，女友就惊呼道：“你们单位是不是在搞形象工程啊？名片、小标签、院徽还有那些仪器都是那么鲜亮的橘红色，再穿上这件棉袄，你就跟那捂熟了的红柿子似的！”我呵呵一笑：“可能是吧！”

其实，无需她提醒，我早就留意到了这注定要牵绊我一生的、标志着测绘工作的柿子红。

两年前，也是这一季节，我在北京测绘院这个大院子里游游荡荡，百无聊赖。只身一人面对着初冬的北京，着实感觉到寒风的凛冽与内心的凄凉。工作已经两个多月了，实际操作中所遇到的大大小小的难题把我刚毕业时的那份从容与自信瓦解得支离破碎。懊丧之际，突然看见一排鲜亮的红柿子，不由得驻足凝视：它们被整整齐齐的码放在值班大爷的窗台上，敦实可爱，应该是快熟透了吧，仿佛用手指轻轻触碰一下，就会有浓稠的浆汁涌出一般，让人心生怜爱之情。

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6月中旬，嘉陵新路5号的小广场上，参加西藏地理国情标准时点核准的外业核查队伍整装待发，一行人手提着装载得满满的行李包，肩扛着沉重的仪器，肩负着领导的期望，怀揣着家人的嘱托，又一次踏上了奔赴西藏的征程。本次核查，我们按作业小组为单位分片进行，每个小组按两名作业人员和一名驾驶员配置，组内分工明确，我主要负责小组分配任务区内疑问图斑的核查和整理，补充样本和后勤由另一名同事和驾驶员负责。本次任务时间紧，范围广，真是“压力山大”呀。临装车的时候，我心里在一遍一遍地审核着各种准备工作是否到位，以确保此行工作的完整实施。当再次确定无一遗漏时才擦干汗水，关上车门——西藏，我又来了！

为了尽可能地给下工序工作多预留一点时间，早日抵达测区开展工作，我们一路疾驰，早起晚睡，每天行程近600公里，核查队伍于第二天傍晚便顺利抵达四川理塘县。这里海拔高达4014米，是世界上海拔最高的县城。本次速度较快的进入藏区，我们的身体立刻开始报警，大家均有不同程度的高原反应，多次进藏的我第一次体验到了头痛欲裂极度胸闷的感觉，半夜多次醒来，同屋的驾驶员更是不断坐起来使劲做着深呼吸，恨不能把周边所有的氧气都收集拢来为己所用。就这样好不容易挨到天亮，我们逃跑似的离开这“可怕”的世界高城，终于在当天下午到达了四川和西藏交界的金沙江大桥，这次真是“最快进藏”呀！来不及欣赏高原美景，我们便直接进入工作模式，打开电脑，准备资料，对疑问图斑逐一核查，半夜才抵达芒康县城。接下来的几天，在一上一下的不断“淬火”中，我们也渐渐地适应了高原气候，顺利完成了到芒康县至然乌湖的核查任务。

好事多磨！到达然乌湖的晚上，不幸的消息一个接一个。先是听说去察隅县的道路塌方不能通行，然后是波密县玉普乡由于连日下雨道路正在抢修，车辆限行，向左走还是向右走成了我们每个人心中的疑问。最后，经过多方打探，我们决定先往波密走，然后走墨脱这条线。第二天一大早，“享受”完简单而乏味的早餐，我们踏上了前往墨脱的征途。平坦的柏油路面让我开始怀疑墨脱到底是不是全国最后一个通车的县城？当汽车穿过一个昏暗的隧道——嘎隆拉隧道，我们到达了传说中的80K，心中疑问游刃而解。前方的路面与之前的道路形成了鲜明对比：路面简陋而粗糙，只能算得上是在马帮踩出的路面基础上稍微拓宽而成，还有一些路段根本就是在悬崖上凿出一个凹槽，车辆勉强能够通过，一些路段由于塌方和滚石的不断滑落，已堆积成为一个个路面的大斜坡，路面本身只有一车之宽，当车辆通过斜坡路面时，整个车会向悬崖一侧形成非常大的倾斜度。80k后的路段简直是身体在地狱，眼睛在天堂。当高原深处那美丽的莲花（墨脱在藏语中译为花）映入眼帘的时候已是晚上十点以后了，忽然接到孩子的电话：“爸爸，节日快乐哟！记得吃粽子哟！”啊！原来今天是端午节呀，快乐快乐！顺利完成任务就更加快乐，梦中多吃几个粽子吧！

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